Grand Prix von Großbritannien 1. Training

Wie üblich hält sich der Erkenntnisgewinn in Grenzen, im FP2 allerdings könnte das Kräfteverhältnis etwas klarer werden. Seid dafür pünktlich um 17:00 hier wieder im Live-Ticker, bis später!

Damit ist das Ergebnis amtlich, Doppelspitze Red Bull und auf Platz drei liegt ebenso ein Ex-Red-Bull-Pilot: Alex Albon. Haas belegt die letzten beiden Plätze.

Ein riesiger Müllsack lag mitten auf der Wellington Straight. Perez überführ ihn mit den Reifen, glücklicherweise verfing dieser sich nicht an seinem Auto.

Alex Albon ist auf den Geraden der schnellste Fahrer, sogar schneller als Max Verstappen. Auf der Hangar Straight verliert Hülkenberg ein Teil, es aber nicht zu erkennen, welches genau. Der Fahrbarkeit wird es sicher nicht zuträglich sein.

Russell bremst in Brooklands zu spät und rutscht danach sogar von der Strecke. Mick Schumacher darf sich im Simulator wohl auf viel Arbeit einstellen.

Fünf Minuten vor Schluss ist wieder viel Betrieb auf der Strecke. Perez kann sich verbessern, zwei Zehntel fehlen dennoch auf den niederländischen Teamkollegen.

Anscheinend ist Sektor 2 der Red Bull-Sektor, Verstappen fuhr auf der gesamten Runde knapp eine halbe Sekunde auf Leclerc heraus. Albon kommt immerhin auf zweieinhalb Zehntel heran.

Verstappen versucht es nun auch erstmals auf Soft. Im ersten Sektor ist er der Viertschnellste, in Sektor zwei folgt die Bestzeit und in Sektor 3 ist er in etwa gleichschnell wie der Rest.

George Russell meinte eben, dass seine Mechaniker die Lenkung checken sollten. Irgendetwas scheint sich nicht richtig anzufühlen.

Nun verlässt Perez die Box auf Soft-Reifen. Verstappen bleibt noch in der Garage.

Charles Leclercs Versuch auf Soft reicht nicht für Sainz Zeit, nun setzt sich Esteban Ocon an die Spitze. Auf dem nächsten Versuch gelingt es Leclerc dann doch seinen Teamkollegen zu schlagen.

Erstmals seit der vergangen Saison wieder im Paddock vor Ort ist Mattia Binotto. Der Ex-Ferrari-Teamchef lies sich in Zivil in der Haas-Garage blicken.

Halbzeit im FP1: Beide Red Bull-Piloten lagen bis gerade eben mit harten Reifen an P1 und P2. Nun unterbot Carlos Sainz die Zeit von Verstappen allerdings auf Soft-Reifen.

Eine tolle Kameraperspektive die McLaren und die Formel 1 bereitstellt: Die Pedalkamera ist zurück, nun wurde sie aber zwischen den Beinen von Lando Norris angebracht.

Die Wetterbedingungen am Samstag und Sonntag dürften sich zu denen heute unterscheiden. Während dem Rennen soll es bewölkt sein, im Laufe des Samstags könnte es zu Regenschauern kommen.

McLaren ist auch das Team, das den Rekord für die längste Siegesserie in der Formel 1 hält. 1988 gewann das Team aus Woking im MP4/4 elf Rennen am Stück. Red Bull gewann saisonübergreifend die letzten zehn Rennen.

McLaren fährt mit der zweiten Speziallackierung der Saison. In Silverstone wurden Teile des Autos in Chrome lackiert, aus Gewichtsgründen blieben allerdings auch viele Stellen schwarz - leider. Aber immerhin ein Hommage an das legendäre Design.

De Vries wurde wie Tsunoda mit dem umfangreichen Update-Paket ausgestattet. Wieder einmal hat AlphaTauri den kompletten Unterboden überarbeitet, ebenso den Heckflügel und Beamwing. Ob AlphaTauri sich damit von Platz zehn befreien kann?

Nyck de Vries dreht sich in Luffield in Kiesbett und kann sich noch gerade so befreien.

"Ich habe Null Grip und es wird immer schlimmer", sagt Max Verstappen, der auf hartem Reifen eine Sekunde schneller fährt als der aktuell Zweitplatzierte.

Die meisten Teams testen ihre neuen Teile. Nur Ferrari reiste ohne Updates nach Silverstone.

GRÜN: Bis auf Bottas haben alle Autos die Box verlassen. Stroll veranlasst im letzten Sektor einen Stau.

Es weht eine leichte Brise von Südosten, das bedeutet Rückenwind auf der Wellington Straight.

Am Himmel befindet sich keine Wolke, das Wetter ist prächtig. Die Lufttemperatur beträgt 23 Grad Celsius, der Asphalt ist 39 Grad Celsius warm.

Ein herzliches Willkommen zum ersten Freien Training des Großen Preis von Großbritannien in Silverstone.