Grand Prix von Italien Qualifying

Das war es mit dem Qualifying aus Monza. Wir melden uns dann morgen wieder im Live-Ticker zum Rennen.

Der Spanier hatte während dem ganzen Qualifying seinen Teamkollegen im Griff.

Doch noch sensationeller als die Pole von Hamilton ist der dritte Startplatz von Carlos Sainz.

Damit hält er nun auch den Rekord der schnellsten Durchschnittsgeschwindigkeit einer Runde in der Geschichte der Formel 1.

Mit seiner Bestzeit hat Hamilton auch nochmal die Formel-1-Rekordrunde verbessert: 1:18.887.

Albon und Gasly starten von P9 und 10.

Ricciardo und Stroll gehen von der vierten Startreihe aus ins Rennen.

Verstappen muss sich mit Startplatz 5 zufriedengeben, neben ihm startet Norris.

Sainz und Perez starten aus der zweiten Reihe.

Lewis Hamilton startet morgen also von der Pole, neben ihm sein Teamkollege.

Auch Albon und Gasly bleiben bei ihren alten Zeiten und auf P9 und 10.

Stroll kann sich nicht verbessern.

Ricciardo übernimmt P6, wird aber von Norris verdrängt.

Sainz kommt auf P3 nach vorne, Verstappen bleibt auf P5.

Perez verbessert sich nicht.

Pole für Lewis Hamilton.

Doch Hamilton schlägt den Finnen erneut.

Bottas übernimmt Platz 1.

Bottas mit einer absolut schnellsten Zeit in Sektor 2, doch wieder ist Hamilton schneller.

Hamilton verbessert seine Sekotr-Bestzeit in S1.

Bottas belibt in Sektor 1 hinter der Zeit von Hamilton.

Das Red-Bull-Duo folgt dahinter im Windschatten.

Hamilton lässt wieder Abstand zu Bottas, er will offenbar gar keinen Windschatten.

Bottas ist wieder vor Hamilton auf dem Kurs.

Währenddessen gingen die Piloten wieder auf die Strecke.

Stroll meldet:" Ich glaube, ich habe etwas beschädigt."

Da ist auch der Grund für Strolls Rückstand. Ausgangs von Lesmo 1 ging er über den Kerb.

Verstappen berichtet: "Wenn ich nah hinter jemanden fahre, habe ich das Gefühl dass ich selbst auf der Geraden nur Zeit verliere."

Stroll auf P9, der hinter Ricciardo und Gasly liegt, hat über eine Sekunde Rückstand auf seinen Teamkollegen.

Das McLaren-Duo folgt dahinter.

Perez ist wieder auf der dritten Position und somit vor Verstappen.

Aber seine Zeit in Q2 war schneller, eine Verbesserung sollte also noch möglich sein.

Hamilton ist also nach dem ersten Outing auf Pole-Kurs, Bottas knapp dahinter.

Albon wird allerdings die Zeit aberkannt, er damit nur noch auf P10.

Ricciardo, Gasly und Stroll sind am Ende des Klassements.

Norris schiebt sich dazwischen: P6.

Sainz bleibt hinter Verstappen, aber vor Albon.

Verstappen reiht sich auf P3 ein, doch Perez verdrängt ihn.

Doch Hamilton schlägt die Zeit von Bottas.

Bestzeit von Bottas: 1:19.121.

Bottas ist aber in Sektor 2 schneller als Hamilton.

Bottas legt im ersten Sektor vor, doch Hamilton unterbietet seine Zeit.

Verstappen hängt wieder im Windschatten von Hamilton.

Bottas ist wieder vor Hamilton auf der Strecke.

Aber auch nicht viel, jetzt ist auch er auf der Strecke.

Nur bei Norris lässt man sich noch etwas Zeit.

Direkt mit dem Beginn der Uhr gehen fast alle wieder auf den Kurs.

Q3 geht los! Die Uhr tickt wieder.

Q1 hat ja bereits einen Vorgeschmack darauf geliefert, wie das aussehen könnte.

Die größte Frage ist aber: Wird es wieder so eine Farce wie im letzten Jahr?

Auch Ricciardo und Albon haben es in Q3 geschafft. Aber beide scheinen nicht um die Top-5 mitkämpfen zu können.

Doch auch Gasly, Stroll und Norris sind nicht weit entfernt.

Um Rang 3 zeichnet sich ein Kampf zwischen Sainz, Perez und Verstappen ab.

Vettel im Interview über sein Q1-Ausscheiden: "Einfach schlecht getimet."

Bottas und Hamilton werden sich wohl um die Pole duellieren.

Damit alles wie erwartet in Q2: Mercedes ist nach wie vor unantastbar.

Verstappen bleibt auf P5, dahinter folgen Gasly, Stroll, Norris, Ricciardo und Albon.

Sainz ist diesmal vor Perez auf P3, der Kampf um diese Position wird in Q3 interessant.

Bottas gewinnt den zweiten Qualifying-Abschnitt mit einer neuen Rekordrunde.

Albon zittert sich wieder weiter und zieht in Q3 ein.

Damit hat sich wieder nichts getan unter dem Strich.

Auch Magnussen und Räikkönen bleiben deutlich unter dem Strich.

Dasselbe gilt auch für Kvyat und Ocon.

Leclerc mit Verbesserung, bleubt aber unter dem Strich.

Sainz hingegen gelangt auf P3.

Perez verbessert sich nicht.

Hamilton bleibt dahinter.

Bottas mit einer neuen Bestzeit: 1:18.952

Ocon rutscht von der Strecke. Das ksotet viel Zeit.

Kvyat, Leclerc und Magnussen sind auf Verbesserung unterwegs.

Bottas legt im ersten Sektor vor, wird aber von Hamilton übertrumpft.

Die Out-Lap war deutlich zivilisierter als noch im ersten Qualifiying-Abschnitt.

Nur die beiden Renaults haben sich gelöst, Ricciardo gibt Ocon Windschatten.

Die 15 Piloten sind wieder mehr oder weniger als Pulk unterwegs. Doch im Moment ist noch alles sauber.

Der Vorfall zwischen Ocon und Räikkönen aus Q1 wird nach dem Qualifying untersucht werden.

Jetzt ist auch der Franzose auf der Strecke.

Der Rest folgt dahinter, nur Gasly wartet noch ab.

Bottas fährt als erster wieder raus.

Racing Point ist in diesem Qualfiying bisher überraschend stark. Perez belegte bereits in Q1 P3 und liegt dort auch im Moment. Am Freitag hatten die pinken Boliden noch nicht so stark ausgesehen.

Es sind noch fünf Minuten auf der Uhr, also hat im Moment noch keiner Stress auf die Strecke abzubiegen.

Die Abstände zwischen P6 und P12 sind sehr eng. Gasly (P6) und Ocon (P12) trennen nur drei Zehntel.

Somit bahnt sich die nächste Blamage für die Ferrari-Motoren an.

Leclerc hat kaum eine Chance um Q3 zu erreichen, ihm fehlen sieben Zehntel auf Albon. Nur Magnussen und Räikkönen sind noch weiter hinten.

Albon muss sogar um den Einzug in Q3 kämpfen. Er liegt nur auf P10.

Die Trainings-Resultate von Red Bull haben sich bestätigt: Verstappen liegt hinter Perez und Sainz.

Nach dem ersten Run kehren alle an die Box zurück.

Das Mercedes-Duo ist somit praktisch schon sicher in Q3. Doch der Abstand zwischen Bottas und Hamilton ist beträchtlich. Der Brite ist über drei Zehntel vorne.

Unter dem Strich sind nach dem ersten Run: Kvyat, Ocon, Leclerc, Magnussen und Räikkönen.

Perez reiht sich auf P3 ein.

Albon ist im Moment auf P10 und somit auf dem Schleudersitz.

Mit 1:19.092 hat Hamilton eine neue schnellste Formel-1-Runde überhaupt aufgestellt.

Jetz schieben sich auch Gasly, Stroll zwischen Verstappen und Norris.

Doch er wird von Norris verdrängt.

Ricciardo reiht sich auf P5 ein.

Verstappen reiht sich auf P3 ein, wird aber von Sainz geschlagen.

Hamilton schlägt seinen Teamkollegen um drei Zehntel.

Bottas erste Bestzeit: 1:19.4

Verstappen verfolgt Hamilton im Windschatten.

Hamilton ist im ersten Abschnitt schneller als Bottas.

Das Mercedes-Duo hat sich schon im ersten Run aus dem Pulk herausgehalten.

Hamilton und Bottas legen die ersten Zeiten vor.

Jetzt ist auch der Finne auf der Strecke.

Nur Räikkönen wartet noch an der Box.

Alle Fahrer sind auf den roten Reifen unterwegs.

Der Streckenrekord könnte also schon in diesem Abschnitt fallen.

Diesmal fahren auch die Mercedes-Piloten auf den Soft-Reifen auf die Strecke.

Das zweite Qualifying-Segment beginnt!

Norris, Stroll und Leclerc rundeten die Top-10 ab.

Hamilton bleibt auf P1 vor Bottas, dahinter folgen Perez und Sainz. Gasly hatte sich noch auf P5 verbessert und platzierte sich somit vor Verstappen und Kvyat.

Hamilton und Bottas haben auch ihre Runden abgebrochen, damit hat sich auch auf den vorderen Plätzen kaum etwas getan.

Sehr viel Unmut also im Funk.

Räikkönen regt sich über Ocon auf: "Wieso blockiert mich dieser Idiot auf meiner schnellen Runde".

Vettel echauffiert sich am Funk über die Alfas: "Wieso haben sie alle überholt auf der Out-Lap?"

Mit ihm ausgeschieden sind auch Grosjean, Giovinazzi, Russell und Latifi.

Damit fliegt Vettel in Q1 raus.

Doch alle Verbesserungen waren nur noch Makulatur. Denn auf den letzten Positionen hat sich nichts mehr getan,

Auch Kvyat gelang eine neue Bestzeit.

Gasly kommt auf P5.

Leclerc verbessert sich auf P10.

Albon somit im Glück, er kommt auf P15 in Q2.

Keine Verbesserungen auf den letzten Positionen.

Latifi verbessert sich, bleibt aber auf der letzten Position.

In der ersten Schikane geht es Seite an Seite und Fahrer blockieren sich, da ist kaum Verbesserung möglich.

Und es geht schon wieder los... Alle schleichen durch die letzte Kurve ehe sie aufs Gas treten.

Hamilton und Bottas sind wieder auf den Mediums.

Nur einige Piloten ziehen später nach.

Im Pulk fahren die Wagen ihre Out-Lap.

Perez, Sainz und Verstappen bleiben an der Box, sie fühlen sich offenbar sicher.

Jetzt geht es zum zweiten Outing auf die Strecke.

Der Thailänder liegt fast eine Sekunde hinter seinem Teamkollegen.

Albon am Funk: "Wenn ich alleine fahre kann ich mich nicht verbessern".

Sieben Runden wurden während dem ersten Outing aberkannt.

Jetzt sind alle wieder zurück an der Box.

Ocon beschwert sich währenddessen am Funk, dass er geblockt wurde, von wem geht aus den TV-Bildern nicht hervor.

Auf dem Schleudersitz liegt im Moment Albon.

Giovinazzi liegt auf P18 und auch Grosjean auf P16 müsste Stand jetzt seine Segel streichen.

Williams liegt derzeit abgeschlagen auf den letzten beiden Plätzen. Russell vor Latifi.

Damit ist Vettel auf P17 unter dem Strich.

Magnussen verbessert sich auf Position 14.

Leclerc kommt auf P11.

Stroll übernimmt P7.

Verstappen verbessert sich auf P5.

Sie hängen noch eine Runde dran, um eine Zeit setzen zu können.

Am Ende des Klassements liegen Stroll, Leclerc, Gasly und Magnussen, denen allesamt ihre Zeit aberkannt wurde.

Der erste Run ist von allen Fahrern absolviert.

Jetzt P10, da auch Stroll seine Zeit verliert.

Albon liegt nur auf Platz 11 und somit immer noch eine Position vor Vettel.

Renault: Ricciardo auf P8, zwei Plätze weiter hinten liegt Ocon.

Jetzt wird Gasly seine Zeit aberkannt.

Verstappen nur auf P8.

Perez übernimmt P3, Gasly reiht sich auf 5 ein, ihm folgt Norris.

Hamilton übernimmt P1 von seinem Teamkollegen: Zwei Zehntel Vorpsrung.

Sainz reiht sich auf P2 ein.

Bottas mit einer absoluten Besetzeit: 1:19.7

Sowohl bei Magnussen als auch bei Leclerc war die Parabolica der Grund für die Aberkennung der Zeiten.

Bottas und Hamilton sind mit den Medium-Reifen auf der Strecke.

Auch die Runde von Magnussen wurde nun aberkannt.

7 Fahrer haben somit bisher eine Zeit gesetzt: Giovinazzi, Räikkönen und Latifi sind zwischen P4 und P7.

Inzwischen hat auch der Rest des Feldes die Box verlassen.

Doch Leclerc wird seine Runde gestrichen.

Vettel hat zwei Zehntel Rückstand, dahinter folgen Grosjean, russel und Magnussen.

Leclerc setzt die erste Bestzeit: 1:20.9

Leclerc funkt: "Sagt Seb, dass er nicht am Limit der Delta-Zeit fahren soll, sonst bekomme ich Probleme."

Alle Fahrer die sich auf der Strecke befinden haben logischerweise einen Satz Soft-Reifen aufgezogen.

Der Rest übt sich noch etwas in Geduld.

Auch die beiden Ferrari-Piloten folgen.

Die beiden Williams, die Alfas und das Haas-Duo gehen auf die Strecke.

Auch neu im Regelkatalog der FIA ist für den GP in Monza eine Maximalzeit für alle langsamen Runden, um das Bummeln zu vermeiden.

Noch geht keiner auf die Strecke.

Q1 beginnt!

Auch AlphaTauri wirkte im Training stark. Q3 sollte also durchaus möglich sein für Kvyat und Gasly.

Nach einem technischen Schaden am Renault-Boliden von Daniel Ricciardo konnte schnell Entwarnung gegeben werden. Ein Defekt der Benzinpumpe war für das frühe Ende von Ricciardo verantwortlich. Im Qualifying soll er wieder fahren können.

Renault und McLaren waren beide in den Trainings gut dabei. In FP3 platzierten sich Carlos Sainz und Lando Norris auf P2 und 3 und somit vor Daniel Ricciardo (P4).

Red Bull schwächelte am Freitag, Verstappen sah aber am Samstagvormittag auf den Soft-Reifen besser aus.

Fraglich ist hingegen nach wie vor, wer hinter Mercedes zweite Kraft ist.

Ferrari war nach der Klatsche in Spa auch bei den Trainings in Monza auf verlorenem Posten. Im Qualifying ist ein Einzug in Q3 unwahrscheinlich. Ein Ausscheiden in Q1 wäre die Höchststrafe.

Mercedes wirkte in den Trainings unangreifbar. Auch für das Qualifying ist kaum zu erwarten, dass irgendjemand den schwarzen Silberpfeilen etwas entgegenzusetzen hat - trotz Party-Mode-Verbot.

Willkommen im Live-Ticker zum Qualifying beim Großen Preis von Italien. In zehn Minuten geht es los!