Grand Prix von Belgien 2. Training

Weil solche Untersuchungen aber durchaus länger dauern können, liefern wir das Ergebnis morgen vor dem 3. Freien Training nach, das ihr natürlich auch wieder hier im Live-Ticker verfolgen könnt. Um 13:00 Uhr geht es wieder los. Au revoir!

Da Verstappen bei seinem Probestart etwas zu nahe an einen Alpine geriet, wurde jetzt noch eine Untersuchung gegen den Holländer eingeleitet.

Die Reifenwahl ist dabei durchaus bunt gemischt. Softs, Mediums und Inters sind zu erkennen.

Jetzt verlassen die Piloten doch noch einmal die Garage. Warum? Für die obligatorischen Probestarts, die wie immer nach Ablauf der Zeit durchgeführt werden dürfen.

Noch 2 Minuten. Jetzt haben auch die beiden Boliden aus Silverstone die Waffen gestreckt und sind in die Box zurückgekehrt.

Nur die beiden Aston Martins ziehen noch ihre Runden. Vettel auf dem Regenreifen, Stroll hingegen auf Medium.

Fast alle Piloten jetzt in der Box. Noch 5 Minuten verbleiben. Die Top 5 (noch immer): Verstappen, Leclerc, Norris, Stroll und Sainz. Dahinter Hamilton, Alonso, Russell, Ricciardo und Perez.

Mick Schumacher reitet in Kurve 7 kurz aus, kann aber größere Schäden vermeiden. "Es ist wirklich schwer, die feuchten Stellen zu erkennen", funkt er.

Ein Pilot nach dem anderen muss in Kurve 5 die Lenkung aufmachen. Norris, Alonso, Albon sind nur einige, die man abseits der Strecke beobachten konnte.

Am Ende der Kemmel-Geraden haben die Piloten zunehmen Probleme beim Anbremsen. Die Strecke ist an dieser Stelle wohl schon einfach zu nass für Slicks.

Sein Bolide ist zwar schon wieder repariert und wurde entsprechend auf die Strecke zurückgeschickt. Allerdings hat der Mexikaner Timing-Pech. Denn der Regen hat in den vergangenen Minuten noch zugenommen.

Am RB18 von Sergio Perez gab es wohl Schwierigkeiten mit der Hydraulik, die ihm viel Zeit gekostet haben. Während Verstappen bereits 16 Runden absolvieren konnte, hat Perez erst 11 Umläufe auf der Uhr.

Auf den Tribünen sieht man die Zuschauer ihre Regencapes überstreifen. In den Ardennen regnet es erneut.

Noch knapp 20 Minuten verbleiben in FP2. An den vorderen Positionen hat sich in der Zwischenzeit nichts mehr verschoben. Die beiden Deutschen derweil nur auf P14 (VET) und P20 (MSC).

Lando Norris und Lance Stroll können sich zwischen die beiden Ferraris schieben und nehmen P3 und P4 in Beschlag. Der Abstand von Norris auf Leclerc (P2): lediglich 2 Zehntel.

Nach und nach sind wieder alle Piloten auf die Strecke zurückgekehrt und ziehen nun ihre Kreise, während Verstappen und Leclerc bereits wieder in die Box gefahren sind.

Verstappen setzt mit dem roten Reifen direkt eine neue Bestzeit - 1:45.507. Leclerc mit einem Abstand von 9 Zehntel nun relativ weit abgeschlagen.

Leclerc mit keinem guten Start ins Wochenende. In FP1 beschwerte er sich über seinen Sitz und in FP2 meldete er vor kurzem an die Box, dass er im Cockpit seltsame Geräusche hört.

Die "Short-Runs" sind größtenteils beendet und nur AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly befindet sich noch auf der Rennstrecke.

Das Team um Toto Wolff muss definitiv noch zulegen, wenn es die Strafversetzungen von Verstappen und Leclerc am Sonntag optimal ausnutzen möchte.

Die beiden Mercedes-Piloten, Lewis Hamilton und George Russell, befinden sich nach 20 gefahrenen Minuten auf P10 (HAM) und P16 (RUS). In den "Short-Runs" waren die Silberpfeile also nicht besonders schnell.

Die feuchten Streckenabschnitte sind nun wieder vollständig aufgetrocknet. Ein Blick in den wolkenverhangenen Himmel lässt allerdings nichts allzu Gutes vermuten. Jetzt ist es wichtig, möglichst viele Runden abzuspulen.

Max Verstappen mit Pech. Ein Abreiß-Visier hat sich im Lufteinlass seines RB18 verfangen. Aktuell ist er noch draußen, höchstwahrscheinlich wird er aber in die Box müssen, um die dünne Folie wieder loszuwerden.

Der Großteil der Piloten hat jetzt den gelben Reifen aufgezogen. Max Verstappen aktuell auf der 1. Dahinter die beiden Ferraris mit Sainz und Leclerc.

Jetzt hat Norris die Boxengasse auf Mediums verlassen. Allzu dramatisch dürfte das vermeintliche Problem also nicht gewesen sein.

Jetzt sind alle Piloten außer Norris aus der Box. Warum der Brite noch nicht auf der Strecke ist, ist aktuell noch ungeklärt.

Die Zeit läuft und die beiden Alfa-Saubers und Aston Martins begeben sich direkt wieder auf die "Ardennenachterbahn". Dahinter hat sich Sainz eingereiht, der nach wenigen Kurven funkt: "Es ist noch feuchter als erwartet."

Doch nun erst einmal genug von der Strecke, denn bald geht es wieder los. Die Piloten bereiten sich bereits vor und begeben sich nach und nach in ihre Cockpits.

Aufgrund dieses Vollgas-Abschnitts ist der Ausgang von La Source (Kurve 1) von großer Bedeutung, da diese auf die lange Gerade zur Eau Rouge und Raidillon führt.

Vom Kurvenausgang in La Source (Kurve 1) bis zur Bremszone für Les Combes (Kurve 5) haben die Fahrer für rund 23 Sekunden (1.875 Meter) der Streckenführung den Fuß fest auf dem Gaspedal.

80 % der Rundenlänge in Spa werden mit Vollgas zurückgelegt, einer der höchsten Prozentsätze aller Formel 1-Strecken im diesjährigen Rennkalender.

Einige Details zur Strecke: Mit 7,004 km ist Spa-Francorchamps die längste im aktuellen Formel-1-Rennkalender, gleichzeitig bedeutet dies mit 44 Umläufen die geringste Anzahl an Rennrunden in diesem Jahr.

Bei den ersten Trainingsumläufen kam es am Ende zu teils stärkeren Regenschauern, die den Teams auch noch die letzten Minuten an Zeit kosteten, nachdem die Bergung von Magnussens Haas bereits länger als sonst dauerte. Im Moment ist es aber trocken.

Nachdem im ersten Training noch Juniorenpilot Liam Lawson mitfahren durfte, dreht nun wieder Stammpilot Pierre Gasly bei AlphaTauri am Lenkrad.

Herzlich Willkommen zum zweiten Freien Training des Großen Preis von Belgien 2022 in Spa-Francorchamps. Um 17:00 Uhr wird die Session gestartet.