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Bis zu 528 Kilometer Reichweite - Preise ab 44.990 Euro - Umweltprämie abzugsfähig
Der EV6 ist das erste E-Auto von Kia, das nicht von einem bereits existenten Verbrennermodell abgeleitet wurde, sondern auf einer speziellen Elektroplattform (E-GMP) aufsetzt. Hersteller
Klar werden muss sich der Kunde zunächst darüber, ob es die kleine Batterie (58 kWh) oder die große (77,4 kWh) sein soll. Hersteller
Letztere stellt vor die Entscheidung zwischen 168 kW/229 PS und - dann verbunden mit Allradantrieb - 239 kW/325 PS. Hersteller
Ende 2022 dient sich der GT als sportliche Speerspitze an, 430 kW/585 PS leistet er, ist ebenfalls allradgetrieben unterwegs, zoomt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 260 km/h Spitze. Hersteller
Die Rolle des Reichweitenkönigs beansprucht der Hecktriebler mit 229 PS und 77,4-kWh-Stromspeicher, eine Akkuladung reicht für maximal 528 Kilometer. Hersteller
Am Armaturenträger fügen sich zwei Bildschirme zu einem gewölbten Panoramadisplay. Hersteller
Die Bedienfläche unter den Lüftungsdüsen zeigt wahlweise die Taster für die Klimatisierung oder diejenigen für die Navigation und das Infotainment an. Hersteller
Leder wurde verbannt aus dem Interieur, stattdessen versieht Kia die Sitze mit veganen Bezügen. Optional sind die Fauteuils in Relaxposition zu bringen. Hersteller
Das Kofferraumvolumen wird mit 490 bis 1300 Litern beziffert. Hersteller
Der EV6 beherrscht bidirektionales Laden, mithilfe eines Adapters versorgt er auch andere Geräte oder E-Bikes mit Strom. Hersteller
Statt der gängigen 400 Volt fährt das Batteriesystem 800 Volt auf. Das bedeutet eine maximale DC-Ladeleistung von 240 kW - und dass der Akku an einer entsprechend geeigneten Schnellladesäule in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent Ladestand gebracht werden kann. Hersteller
Kia ist Partner des Joint-Ventures Ionity und verspricht seinen Kunden vergünstigte Ladepreise an der Schnellladestation. Hersteller
Die Preise beginnen bei 44.490 Euro. Hersteller
Abzüglich der Elektroauto-Kaufprämie bleiben 35.420 Euro. Hersteller